zondag 28 oktober 2012

Nieuwe wielkast strippen

Deze week kwam er niet veel van fietsen omdat de woningstichting in mijn huis bezig was dus maar weer werken aan de fiets
Mijn oude windscherm was aardig ondoorzichtig geworden dus een nieuwe gemaakt, dunner plakvilt er op en mijn magneten er weer op geplakt, een plekje gevonden op de klep waar ik geen last krijg met mijn toerkap en hem op die plaats met popnagels vast gezet
Daarna de nieuwe wielkast strippen bevestigen, dit keer zwarte genomen en nu het er opzit vind ik het niet misstaan
Het werk met de 10 secondelijm is me niet mee gevallen, het bleef niet altijd zitten zoals ik wilde en moest er weer af
Na een paar dagen gezeur is het me toch gelukt
Vandaag de marathon plus maar weer er op, die smalle bandjes zouden met die hagel van de laatste dagen alleen maar glijpartijen geven en daar zit ik niet op te wachten





zaterdag 20 oktober 2012

Testrondje gereden

Vandaag was het zowaar even droog dus even kijken hoe het gaat
Voor vertrek even balen, mijn rechter voorband stond leeg, nog geen meter gereden dus even zoeken
Bleek het binnenwerkje van het ventiel los te zitten, dat had ik nog nooit gehad, ik wilde het altijd al weten hoe ik dat los kon krijgen maar liever niet op deze manier
Achter heb ik nu een big apple in plaats van marathon plus en voor hpv  in plaats van marathon plus
Het rijd best lekker zo, minder stuiteren en stiller en iets sneller maar dat laatste maakt me niet zo veel uit
Doordat hij nu stiller is hoor ik de los liggende spullen in de fiets, moet ik ook maar wat aan doen
Nu nog afwachten hoe lang de nieuwe banden lek vrij blijven

vrijdag 19 oktober 2012

onderhoud voorwielen

Afgelopen maandag heb ik mijn voorbanden verwisseld en voelde per ongeluk mijn lagers
De lagers van mijn linker wiel stonden na genoeg vast, dat verklaart dat de fiets zondag niet vooruit te branden was, het ging al maanden wat zwaarder maar ik heb me daar niet aan gestoord
Leo Vischer op gebeld en gevraagd wat nu te doen, lager er uit en kijken wat er aan de hand is
Een dag later bedacht dat dat niet handig is dus Leo weer gebeld en gelijk nieuwe lagers besteld
Vandaag kwamen ze per post binnen en begonnen de lagers er uit te slaan, dit valt niet mee maar is me gelukt.
In een van de lagers zat geen vet meer, wel aan gekoekt, vermoedelijk in Duitsland gebeurd bij afdalen van stijle hellingen en hard remmen, dan werden mijn remmen erg heet dus het lager waarschijnlijk ook
Nu wachten tot het weer wat droog is, ik zie het niet zitten om in de regen te rijden


zondag 14 oktober 2012

L.E.L. 2012

Vandaag naar Enkhuizen gereden en het weer was weer eens behoorlijk slecht, regen en harde wind, beloofd wat voor de wedstrijd
De kier is redelijk dicht, de wind komt er niet meer door en het water ook niet, tenminste, niet zo veel als voorheen
Op de terugweg moest ik een scherpe bocht nemen en kwam er toch nog een plons door, moet nu nog uitzoeken waar dat vandaan kwam
Toen ik net een paar minuten bij het keerpunt was zag ik in mijn spiegel een felle, lage lamp,
daar kwam Kees v Hattem aan
Even een droog plekje gezocht en daarna uit de wind gaan zitten
Om 1 uur zijn we bij het keerpunt gaan staan maar daar was verder nog niemand dus even op de dijk gaan kijken en Kees met de fiets naar de sluis gereden
Na een tijdje kwamen er nog 2 Questen aan, Cees en George
Even een blikje WARME chocomel gedronken, die had George mee genomen
Toen de fietsen onder het naviduct terug reden kregen we mot met een over verhitte sluiswachter die vond dat je daar niet mag fietsen, hij was nog al agressief met zijn auto bezig en kent blijkbaar de verkeerswetten niet
De terugweg via Hoorn gereden en in een fietstunneltje even uit de regen en wind gestaan
Daar werd ik belaagt door de plaatselijke jeugd die allemaal zo'n fiets wilden, of ze ook fietsen hebben in de vorm van een aardbei want een banaan was niet mooi, daar zijn er al zo veel van ;-)
Daarna verder gereden, in de buurt van Julianadorp begon het helemaal dicht te trekken, de lucht was gitzwart maar ik was nog net voor de hoos weer binnen
120 km gereden


Kees komt terug van de sluis

Cees en George

Cees, George en Kees



een blikje warme chocomel




zaterdag 13 oktober 2012

Kier waterdicht gemaakt

Gisteren kwam mijn bestelling binnen en ben meteen aan het werk gegaan
Het neopreen in smalle repen geknipt en passen en meten om de kier dicht te krijgen
De "wielkaststrip" heb ik nu maar met 10 secondelijm vast gezet na eerst gekeken te hebben of ik dan nog bij de bout kan komen met een inbussleutel
Morgen naar het keerpunt van L.E.L, kan ik gelijk kijken of het werkt
Ze verwachten beter weer dan vandaag maar mogelijk toch nog regen, ik ben benieuwt

"wielkaststrip" vast geplakt

in de hoek moet het er nog tussen

klaar (hoop ik)

zaterdag 6 oktober 2012

Regen

Gisteren geprobeerd om naar het herfsttreffen te gaan
Dat werd geen succes, het leek wel of ik in de badkuip reed, wat een water (en wind)
Door al dat vocht wilden mijn benen niet, een uur gedaan over een afstand waar ik normaal nog geen 15 minuten over doe
Met die snelheid kom ik nooit in Huizen dus ben ik om gekeerd, dan maar niet, volgende keer beter
Nu moet ik eerst eens zien hoe ik de kier tussen de neus en de klep waterdicht kan krijgen
Ik had er klittenband onder zitten maar dat werkt dus als een spons en je word net zo nat als op een gewone fiets dus weg gehaald
Ik loop te denken om er dun rubber of neopreen tussen te doen, even bij Wim op zijn site zoeken
Gelijk een stuk lexan er bij om een groter vizier te maken want ook daar vliegt het water onderdoor
Even kijken hoe ze die stabilisatie pijpjes aan het vizier vast hebben gemaakt want die moeten dan ook over gezet worden of kijken of ze 2 nieuwe voor me hebben
Zo blijf je sleutelen aan je fiets, ik was liever in Huizen geweest maar ja....