maandag 27 februari 2012

onderhoud gedaan

Vandaag wat onderhoud aan de fiets gedaan
Afgelopen zaterdag heb ik m'n bestelling bij Wim opgehaald en vandaag de bebop pedalen bevestigt
Ook de wielkast strip zit op z'n plaats, op de manier die wim adviseerde lukte het me niet maar ik heb dubbelzijdig tapijt plakband gebruikt en dat ging heel goed
Die troep plakt zo goed dat ik mijn schaar met benzine moet schoonmaken want hij weigert te knippen 
Ook heb ik mijn achter tandwiel vervangen voor een 21 tands in plaats van een 16 tands, dat rijd dan wat minder snel maar wel makkelijker de bergen op
En als dat nog niet genoeg is kan ik ook een kleiner voor tandwiel gebruiken


zaterdag 25 februari 2012

rondje noord holland

Vandaag eerst even bij Wim Schermer langs op De Woude
Even kijken of hij mij bestelling al naar de post gebracht heeft, nog niet dus gelijk maar mee genomen
Dat kleine beetje kon er nog wel bij, ik heb 20 kg ballast bij me en er is goed mee te rijden
via Zaandam gegaan, met de pont over en had de bedoeling om vandaar naar Buitenhuizen te rijden
Dat kan je in Amsterdam dus wel vergeten om dat ze niet bekent zijn met goede wegwijzers en waarschuwen niet als de weg ophoud te bestaan
Al met al flink om gereden, nou ja, het was mooi weer en ben toch weer thuis gekomen
153 km gereden


maandag 20 februari 2012

oefenen voor de vakantie

Eind mei ga ik naar Duitsland en vandaag maar eens een rondje rijden met de volledige bepakking
Eens kijken of met 12 kg extra de hellingen in de duinen nog aan kan, beter nu merken dat het te zwaar is en een groter achter tandwiel monteren dan als ik in de eifel zit.
Dat viel niet tegen, gaat wel wat langzamer maar dat had ik wel verwacht
Maar om nu tot eind mei met mijn kampeer spullen rond te rijden lijkt me niks dus alles er uit en vervangen voor straatstenen van het zelfde gewicht, kan ik nog een tijd oefenen met een zwaardere fiets
16 km gereden

zaterdag 18 februari 2012

fiets rammelvrij maken

Ik heb deze week maar eens wat aandacht aan de losse dingen in de fiets gegeven
Eerst het slot op een vaste plek en rammelvrij maken, onder de zitting was ruimte dus 3 gereedschap klemmen vast gepopt en wat vilt onder het slot
Daarna de klep onderhanden genomen, die boog me te ver door en daar wat aluminium strips op gepopt
De fietspomp rammelde ook over de bodem, ook met een gereedschap klem opgelost en de camelback zit nu ook op zijn plaats, wederom met gereedschapklemmen




zaterdag 11 februari 2012

naar Schoorl geweest

Vandaag maar weer eens naar Schoorl (zoals vrijwel elk weekeinde), eens kijken of het veel zwaarder rijd met spikes
Wel dus, op ijs rijd het veel beter maar op verharde weg gaat het een stuk zwaarder, nou ja, ik heb geen haast
Toen ik buiten de gemeentegrens van Den Helder kwam waren de fietspaden (zelfs in de duinen) weer goed te berijden en zijn de winterbanden niet meer nodig, goed onderhoud aan fietspaden kan dus wel, alleen in Den Helder moeten ze dat nog eens een keer leren
via Petten naar Schoorl gereden en langs de N9 weer naar huis
bij 't Zand even gekeken hoe ijsbrekers bezig waren om een schip door de vlotbrug te krijgen
Het viel me mee dat de brug nog makkelijk dicht ging, het hele kanaal ligt vol ijs
61 km gereden

de bok van de boswachter in Petten

roetsbaan bij Camperduin

langs de N9 bij Schoorl




't Zand  vlotbrug









vrijdag 10 februari 2012

voor nu ook marathon winter

Gisteravond nog even mijn voorbanden verwisseld, het gaat niet zo makkelijk, de banden zijn wat stug en de spikes prikken in je vingers
Vandaag zou ik een flink stuk gaan rijden maar dat wilde niet zo
Een beetje rillerig, koorts, misschien een griepje op komst
Maar even gewacht tot het iets minder koud was en dan tegen beter weten in toch een stukje rijden
Het gaat erg goed, kan zelfs op ijs hard remmen zonder in de rondte te gaan
Op het asfalt geeft het een vreemd geluid, de spikes maken een hoger geluid dan ik gewend was maar stoort me niet
18 km gereden



donderdag 9 februari 2012

Schwalbe marathon winter gekocht

Vanmorgen kwamen mijn bestelde banden aan, gelijk mijn achterband vervangen, die is het belangrijkste
Met de marathon plus had ik geen grip op het ijs en de losse sneeuw dus benieuwt hoe het nu zou gaan
 Met de marathon winter totaal geen probleem meer, ik kwam zelfs van uit stilstand een brug op die vol ijs lag
Ik vind ze niet veel zwaarder lopen dan de marathon plus
morgen mijn voorbanden vervangen, kijken of ik dan ook weer snel een bocht door kan zonder weg te glijden
13 km gereden





zaterdag 4 februari 2012

04-02-2012 sneeuw

Vandaag nog maar eens proberen een stukje te rijden
Op de vast gereden sneeuw ging het wel, het hobbelt verschrikkelijk maar je komt goed vooruit
Op de  fietspaden was soms geschoven en/of gestrooid maar kom je even buiten de bebouwde kom begint de ellende weer, geen doorkomen aan
Ik moet maar eens kijken of ik aan marathon winter kan komen want met marathon plus gaat het niet
10 km gereden




vrijdag 3 februari 2012

Veel sneeuw gevallen

Vandaag is er erg veel sneeuw gevallen en ik ben dus maar weer een stukje gaan rijden
Dat viel zwaar tegen, de marathon plus is absoluut ongeschikt voor veel sneeuw
Met 1 a 2 cm sneeuw gaat het nog wel maar nu lag er soms meer dan 10 cm plus de auto's maken sporen waar je niet door komt
Ik ben maar even naar de manege gereden, op de terugweg was de politie druk in de weer, er was een busje de sloot in gegleden, even gekeken of er hulp nodig was en weer op huis aan
Daar ben ik maar gaan schaatsen
6 km gereden (gemarteld)




donderdag 2 februari 2012

naar Petten geweest

Vanmorgen eerst de voeten gaten dicht geplakt en met een stukje lexaan het gat in mijn klep verkleint en het schermpje wat meer naar achteren geplaatst
Onderweg gemerkt dat het schermpje niet echt handig geplaatst was, veel te dicht op mijn gezicht, was vergeten om mijn helm op te zetten bij het meten en die rammelde nu tegen mijn bril, goed, dan maar wat meer rechtop gezet, zat met mijn gezicht gelijk helemaal uit de wind
De dicht geplakte voetengaten was even wennen, achteruit gaat niet meer maar dat is gelukkig niet zo vaak nodig
Door de duinen naar Petten, de sneeuw is nu helemaal weg, het is alleen maar een beetje koud
Langs de N9 weer naar huis gereden
41 km gereden


op hoogte van het Zwanenwater 


Petten   het Korfwater